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トヨタ自動車は、9万1210台に「エアバッグの不具合があり」リコールとなった…。ネット上では、「アルファードやヴェルファイア、それにレクサスシリーズなど、意外と高級車が多くて少し驚き!」の声も。ここでは、みんなの意見(反響)コメントをまとめました。

トヨタ自動車は31日、レクサスなど13車種の乗用車・貨物車でエアバッグが正常に作動しない恐れがあるとして、9万1210台をリコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。

 国交省によると、海外で販売した同様の恐れのある乗用車は計約50万台に上る。

 エアバッグを膨らませる際に作動するセンサーに不具合があり、膨らまないトラブルが計368件確認されている。対象車は2015年5月~16年1月製造のアルファード、ヴェルファイア、プリウス、シエンタ、ノア、ヴォクシー、エスクァイア、プロボックス、サクシード、レクサスシリーズのNX200t、NX300h、RX200t、RX450h。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180131-00000070-jij-soci

ネットニュースのコメント


名無しさん
1時間前
やっぱりTOYOTAだね。信用無し。

名無しさん
1時間前
大日本印刷はリコール届け出さないのか?損失500億円 対応も悪い。

名無しさん
1時間前
リコールしても、しなくても暴走、追突事故が多いよね!

名無しさん
2時間前
レクサスもNX、RXが対象か。
ブランド力が落ちないといいね。

名無しさん
1時間前
これから車検シーズン
クソ忙しい季節にディーラーのサービスとしたら
普通にふざけんな、ってレベルだと思う

名無しさん
38分前
リコールの案内ハガキを送って終わり。
本来なら、豊田章男社長が謝罪と
再発防止を説明するべきだと思う。
何十万人にも迷惑かけているのです

名無しさん
43分前
トヨタ車

名無しさん
36分前
これからはリコール処理しないと車検通せないからなあ
持って行くの面倒だあ

名無しさん
2時間前
ご近所さん、プリウスからプリウスに買い換えたばかりだけど大丈夫かな…。
リコールの修理って激混みなんですよね。殺到するから予定時間より1時間以上オーバーして待たされる。
まあ安全な車に乗るのが第一だから仕方ないでしょうね。

名無しさん
1時間前
仮想通貨ど騒いでるときにドサクサに紛れてね。

名無しさん
1時間前
リコール商法復活したのか。

名無しさん
1時間前
本当に本当にまたか。
もう代替えしたが前にレクサス乗っていた時、リコール無償修理だが店に持って来て下さいと言われた。
レクサスも案外アフターダメ。

名無しさん
3時間前
部品の共通化で、対象車種多いね。

名無しさん
2時間前
一箇所からの購入は、こうなったら手に負え無くなるな

名無しさん
2時間前
たしかリコール届け出後は修理しないと車検が通らない可能性がありましたよね。
車検が近いのでディーラーに聞いてみたほうがいいね。

名無しさん
52分前
日産については、検査上の不祥事は何もなかったようにCMも流れているけど、結局どうなったの?

名無しさん
1時間前
レクサス、SUVじゃん。

名無しさん
2時間前
そもそもエアバッグなんてその時に
ならなきゃ出てくるかなんて保障できないでしょ?
100%出てくる?

名無しさん
1時間前
確かにリコール無いのが一番だけど、隠蔽しないだけトヨタはマシかな。
でも面倒臭いなぁ。

名無しさん
2時間前
これが三菱だと「また三菱か」と書き込みが多いんだよね。
リコールが無いメーカーなんて無いのに。

名無しさん
1時間前
なんか毎年リコールしてるイメージなんだけど、どうなってんの???

名無しさん
2時間前
トヨタだとデンソー製のエアバッグECUかな。

名無しさん
3時間前
タカタのエアバックだったりして。
リコールって別に悪いわけじゃないよ。

名無しさん
1時間前
アルファードやヴェルファイア、それにレクサスシリーズなど、意外と高級車が多くて少し驚き!

名無しさん
2時間前
アレな運転してる車種の多いこと。事故ってケガしても知らんがな。

名無しさん
2時間前
タカタか?

名無しさん
2時間前
一連のタカタの不具合とは内容が違いますね。動作して金属片が飛んでくるのではなくて動作しないんだから。

名無しさん
2時間前
そんなに精密な部品なのかなあ。自動車の中の環境は過酷だ。振動や熱に弱い部品だったんだろうか?

名無しさん
1時間前
13車種9万台ときいて落ち込んだなと思った。
これは日本だけで売ってるだけでは利益でないね。
かといって世界中で売った場合のリコールなんか考えたら、身震いしちゃうな世界戦略

名無しさん
1時間前
台数多いな大丈夫なのか

名無しさん
51分前
また?去年リコールで持って行ったばかり。
安全面に疑問を持ってしまうわ。

名無しさん
2時間前
リコールはある意味アフターちゃんとしてますよというアピールでもある。

名無しさん
2時間前
リコール分販売価格に含まれてるから
取りあえず作って販売する
なんかいい加減な企業になってる

名無しさん
4分前
プロボックスとレクサスが同じセンサーか。
まぁ、そうだろうな。

名無しさん
57分前
ウチは、以前のアルファードですが、2年程前からリコールの通知が来てました!助手席側のエアーバッグみたいですが、
リコールに出す時間がないですし、とっても面倒ですよ!自宅に来て直して頂くか車検時に直して頂きたいです。

名無しさん
52分前
自分この25年で個人所有した車でトヨタだとGZ20ソアラ、MZ21ソアラ、80スープラ、185サーフ、215サーフ、100シグナス、ランクル200、LX570と乗り継いで来たけど、サービスキャンペーンどころか何のリコールにも対象になったことがないな。

名無しさん
1時間前
トヨタはいまや二流だな。
「技術は日産、商売はトヨタ」って
昔から言ってたけど、やっぱりね。

名無しさん
58分前
何だ。高級車か。
ならオイラには関係ないや(泣)
ところで、何処のディーラー&修理工で聞いても「わかりません」の、いってんばりなアクセル踏むとエンジンルームから聞こえるカラカラ金属音は、どうしたら良いのだ。
(トヨタラクティス)

名無しさん
2時間前
数百件も放置してたの?怖い

名無しさん
1時間前
家電業界が大陸勢に敗れて外貨を唯一稼ぐ自動車業界
唯一のトヨタが落ちぶれていく先にあるのは、安倍が
目論む憲法改正をベースにした軍事産業の台頭である。
トランプが北を煽り軍備を買わせる尻馬に乗っている
が、テポドンが国内原発に落ちたら、国防費増大予算
では済まない。「国民の生命と財産を最大限守る」と
政府が豪語するなら、まずは原発を止めるべきと思う。

名無しさん
1時間前
380件もあって、今ごろ発表とは??

名無しさん
1時間前
バンパーの裏やラジエターの後ろに着いてる黄色いセンサー
こんなチャチイもんでホンマにエアバック開くのかとよく
思いますが、メーカーに任せるしかないよ~見てもわからん!

名無しさん
38分前
あちゃーついに不動の地位の豊田も各社のリコール頻発中勝った!と焦燥感に迫られてリコール流行病に冒されちゃったかー

名無しさん
2時間前
ヴォクシー対象車に入ってる…

名無しさん
2時間前
またタカタ?

名無しさん
2時間前
欠点見つけようとするならいくらでも出て来るはず
ひと昔前までは欠陥も車の特徴に過ぎなかった
今の世の中ではリコール・不良として処理される
これだけ、完全体を求められる時代に移ってきたという事に違いない

名無しさん
2時間前
そんなことよりもっと重要な事を隠していませんか?

名無しさん
2時間前
またですか!
リコールでかなり利益を減らしてますね!

名無しさん
42分前
脱車社会!大事に長く乗って重税?っ何?そんなに代替えして欲しいの?いいかげん車だけに頼った、国内GDP、どうなの?

名無しさん
2時間前
トヨタの場合は、エアバッグ以外も闇リコールあるかも。

名無しさん
1時間前
作れ作れの時代だから、まあ想定内。

名無しさん
2時間前
困るんですけど

名無しさん
2時間前
相変わらずエアバックのリコール多いな。

名無しさん
2時間前
リコール出すと、明日はトヨタ株って下がるの??

名無しさん
2時間前
人間の作り出したものに完璧という物は無い
リコールをきちんと発表してくれる会社は優良企業です

名無しさん
2時間前
トヨタは元々リコール王

名無しさん
57分前
エアバッグの生産ライン上の不具合では?
しかし該当時期に購入した人にとっては対象外でも不安。

名無しさん
1時間前
またエアバック、こないだも起きた問題だから原因がタカタと同じだろうがなかろうが大問題。人命に関わることですしね。
今世界でも、トヨタはかなり評価いいとききます。
家電など日本が寂しくなってきている中、エンジニアという括りでトヨタには頑張ってもらいたいです。

名無しさん
1時間前
まあ、リコール代込みの価格設定になってるからいいんじゃね。

名無しさん
1時間前
日産、ホンダと続くかも知れない。

名無しさん
2時間前
該当なし。

名無しさん
1時間前
暴発して逆に怪我をするタカタよりはいいでしょうか。とにかくリコールの案内が来たユーザーはすぐにディーラーに行ったほうがいい内容。

名無しさん
1時間前
カローラベースで見えないところには金をかけません。

名無しさん
2時間前
たから、ガブガブ下がったのね。
7700円くらいの時に言ってよ。ずるいよ

名無しさん
2時間前
以前のリコールではごめんちゃいの電話ひとつ無かった。

名無しさん
1時間前
タカタみたいに爆発でなく、膨らまないってことだから、まだ良いなって思う。

名無しさん
1時間前
ドライバーもリコール必要。
エアバッグ開かんなら自爆させれば潰せそうwww

名無しさん
1時間前
コストダウンの為に、共通部品が多くなれば、不具合が発覚した時には、必然的にリコール数字も大きくなる…(ーー;)

名無しさん
2時間前
分かってない人が多いが、リコールすることで結果的に売上が伸びるんですよ。

名無しさん
1時間前
今回のリコールの件どこまでだか真相不明ですがメーカーはリコール名目で販売店にお金落とす意図や車乗り換え勧める為によくやる手口なんですよね…トヨタネッツやらトヨタの名前がついたディーラーだって只の代理店ですからね…リコールなんてほぼ裏金みたいなもんでメーカーが販売店にキックバックする様な話です。

名無しさん
2時間前
余計な手間を増やしたから、さらに社員に負担をかける結果に。
トヨタも落ちたな。

名無しさん
2時間前
良かった我が家の車は対象外だった!

名無しさん
1時間前
信用度が低い会社になってきましたね

名無しさん
1時間前
製造メーカーがリコール”慣れ”をしてきている気がする。
コンプライアンス対応だけでなく、9万人の方に不安と迷惑をかけていることをはたして真摯に受け止めているだろうか?

名無しさん
48分前
レクサスは車種名ではない

名無しさん
1時間前
タカタの製品では無いですね?

名無しさん
44分前
業者だけど、アルファードとかの塗装剥がれはリコールにならないのかな?
明らかに密着不良だけど。

名無しさん
2時間前
もうリコールがあって当たり前になってきたな
原因は何かみんなわかってるよなw

名無しさん
1時間前
リコールは発生するものだから原因追及してもしょうがない。ただ、決断が遅いよね。
ですが、これだけ売れてる台数・車種のリコールが出来るトヨタはまだマシ。もっと細かいもの、重要な不具合も他のメーカーは発表すらしてないのでリコールにもならない。

名無しさん
1時間前
リコールが多いし、近くにお店がなくて困る。車検も通らないらしいし。

名無しさん
1時間前
どこも、リコールばかり。
当然の様に無償修理を謳うけど
無償修理は当たり前!
手間賃くらい貰わないと割に合わない。

名無しさん
2時間前
リコール初めてだけどトヨタから連絡来ますよね?
暇見て行くしかないかぁ…

名無しさん
1時間前
リコール車への連絡は
販売店から連絡くるのかな?

名無しさん
2時間前
これが日産だったらまた叩かれるんだろうな。

名無しさん
4分前
販売店のキャパが問われるな
できませんできませんの整備士が
いるところはダメだな
とにかくお客様のために働く
口より手を動かす
整備士の甘やかしはダメ!

名無しさん
2時間前
危険な運転が目立つ車種ばかり。

名無しさん
2時間前
リコールや事故、エアバックの件多いよね。実際いらないんじゃね?

名無しさん
59分前
最初から膨らましておけば良い。

名無しさん
2時間前
日本車はリコールが多い。
韓国車ではあり得ないよ(笑)

名無しさん
2時間前
世界で販売台数第三位のトヨタでこれだけ頻繁にリコールあるのに、第一位のフォルクスワーゲンを始め、外車でリコールって全然聞かない。
本当に外車でリコール対象の不具合はないの?隠してるとしか思えないんですけど。

名無しさん
2時間前
スバルのエアバッグリコールまだ連絡来ない大丈夫かよ1年2か月ずーと音沙汰なし事故してエアバッグ開かない場合スバル責任とるんだよな

名無しさん
46分前
トヨタの凋落。

名無しさん
1時間前
いつもリコール問題が起きると邪推してしまう。わざとユーザーに不安感を与えディーラーに引っ張りこみ、新車を売りこもうとしてるんじゃないか、ってね。

名無しさん
1時間前
これでも、経営が成り立つ、トヨタは凄い

名無しさん
47分前
レクサスなら通信回線内蔵カーナビにリコール情報表示するんかね?

名無しさん
1時間前
368件もありながらやっとリコールなんてやはりトヨタの対応は遅すぎる。
いつものように発生した時は欠陥を認めないで有償修理を顧客にさせていたのだろう。
まだまだ当分ずさんな体質は変えられないのだろう。

名無しさん
1時間前
自動車大手の殆ど協力会社が自社便で届けたり回収するのに、リコールだけはユーザーが自費で持ち込みだからな。

名無しさん
57分前
エスティマも!?と想ったら
セーフだった

名無しさん
2時間前
しょっちゅうリコール発表があるような…
一体年間では、何台がリコール対象になってるんでしょうかね。

名無しさん
48分前
リコール多いよねー。何かの作戦かな?わざとかな?誰かが得してるんかな?って思えてくる。

名無しさん
2時間前
煽る車種ばっか。。。

名無しさん
2時間前
やっぱりトヨタだな~。

名無しさん
1時間前
新聞・テレビは沈黙。

名無しさん
2時間前
トヨタ車の品質が悪いんだ。原価は安い。



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名無しさん
2時間前
高い車ばかりだな。

名無しさん
45分前
これはどこかに慢心があったのかもわからんね。

名無しさん
25分前
随分と時間が経つてからの公表だったのかな

名無しさん
14分前
結局どこのメーカーでもリコールや不具合はあるのにトヨタは叩かれない 世の中そんなもんだよね

名無しさん
44分前
不具合件数が結構多くて驚いた。
これ展開しなかった為に重傷になった人とかいたらとんでもないね。

名無しさん
51分前
製造からリコールまで時間かかりすぎ

名無しさん
14分前
これぐらいなら大丈夫って慢心が、リコールを産む。世界のD社でプラ◯とか製造しているが海外向けの物は品質がギリギリ。品質より生産。これが大手企業の実態。気がついても言えない環境下にある。トヨタも現場はそぅだろうなぁ。

名無しさん
2時間前
リコール多い。メーカーも売れた分だけリコールの修理代かかるから、売る前に充分確認してほしい。買った方も持って行くのも忙しい。

名無しさん
2時間前
これはタカタと違う不具合なのかな?
それならヤバイ

名無しさん
2時間前
タカタじゃないの?違うのかな?

名無しさん
2時間前
工業製品である以上、部品の不具合出て、リコールで対策するのは理解
できるとして、各自動車メーカーのホームページの『リコール情報』
の文字が小さいのは何故?トヨタなんか一番下だし。
安全に乗って貰うためには、リコール・サービスキャンペーンの情報はもっと探しやすくしないといけないんぢゃないの?
リコールを後ろ向きと捉えているのか?安全に乗って貰うためには周知徹底を図らなくてはならないのでは?

名無しさん
2時間前
命に関わる部分だけにしっかりしてほしいものだけど。案外、トヨタもリコールが多いなぁ・・・。プリウスαもそうなんかな?

名無しさん
2時間前
タカタはあれだけ名前を出されて騒がれたけど今回のエアバッグメーカは?センサーメーカーは?ちゃんと公表して欲しいな。 ホンダ向けも作ってる会社じゃないの? ホンダ向けは大丈夫?

名無しさん
2時間前
これはサテライトセンサーの不具合かな。
だったら、タカタのそれとは違うと思う。

名無しさん
2時間前
どこのセンサー使ってるのかな。D社とかだと他メーカーまで飛び火しないかとか心配。 あと、センサーの機能不全ってABSとかVSCとかに影響しないんだろうか。 それにしても300件近く市場で不具合が発生するまで動かないとか、どうなの?

名無しさん
1時間前
何故?TOYOTAのリコールは下請けのせいになり、TOYOTAのせいじゃないの?
他のメーカーならメーカーが悪いってコメントが多いのに。
不思議だね!TOYOTAはあまり叩かれない。

名無しさん
2時間前
タカタがエアバックの不具合を認めたのが2015年5月。
ホンダがタカタと決別したのが2015年11月。
今回のリコール対象車が2015年5月~2016年1月製造。
もし、タカタ製品の問題でのリコールだとしたら、そうでないかもしれないが、問題確定後もそのままタカタ製品を使い続けたことになるのでは?

名無しさん
2時間前
368件確認されるまでリコールしなかったのはトヨタにしては対応が遅い。

名無しさん
1時間前
今度はどこに費用請求するのかな?
また下請けに責任なすりつけ?

名無しさん
1時間前
三百件も事例あった割に、対応が遅いような気がしますね。
私15年位前コロナを乗ってました。
貰い事故で物損事故を起こし、前部破損。
修理費70マン円掛かる程の衝撃でしたが、エアーバックは開きませんでしたよ。
今回のリコールの前にも、エアーバックのリコールありましたが、実はまだ、沢山の不具合車あるんじゃないでしょうかね?
開かなくても、ギリギリまで様子見をしてるとか?

名無しさん
1時間前
うちの車はリコール対象外で
ほっとしました。
さっき
ネッツトヨタの担当営業マンと自動車の任意保険の件で
電話しました。
ディーラーの自動車保険高いので
ネットの自動車保険の方が安いからと
申し訳なく丁重にお断りしたのに
やっぱりそうか!
ふーん!
と言って
一方的に切られました。
やっぱりトヨタって
富裕層と貧乏人とで
選ぶんですね!
長年トヨタ乗ってきたけど
縁切ります!
けど
ローンがまだまだ6年残ってるから
縁切りたいけど
なかなか切れないんだよなぁ…
とにかく
挨拶ないです。
帰りの誘導だけ…

名無しさん
1時間前
タカタのエアーバッグなら全メーカーに及ぶがトヨタ独身の衝撃センサーとエアーバッグをつなぐトラブルと思っている。
しっかりと出荷検査をして市場に出して貰いたい!

名無しさん
2時間前
あ、対象だ。面倒くさいけど何かあったら困るから行かなくちゃ。

名無しさん
34分前
TVやネットや新聞を見ても、トヨタのリコール騒ぎってあんまり報じられていない気がする。
他社のリコールは水に落ちた犬を叩くが如く、ありもしない危険性や恐怖感を幾らでも誇張してしつこく大げさに報道するのに。
特に、販売各社より製造元のタカタに大きく問題のあったエアバッグとかひどかった。
売り上げ台数の多さを見れば、それこそ一人でも多くの人に知ってもらわなければならない問題なのに、トヨタの商品ってだけでトーンダウンするのはあまりにおかしい。
何で報道しないの?

名無しさん
21分前
リコール多い。
昨今の自動車価格の上昇は修理代の喪失補填の上乗せだと思う。

名無しさん
2時間前
今回はタカタ関係なさそうで良かった。

名無しさん
2時間前
インパクトセンサーの交換で済みそうだね
モジュール交換よりだいぶマシだと思う
でもバンパー脱着あったら面倒だな

名無しさん
2時間前
タカタの時もそうだし今回も・・・。

名無しさん
1時間前
リコールの内容を正確に書かない意地の悪い記事だな。タカタ問題と合わせて騒ごうとする魂胆か?
見せてもらったリコール内容は、
特定のロットのセンサーに不具合が発生していることがわかり、使われている”可能性”がある車を総点検させてください。という話。
その特定のロットであった場合、部品交換修理という事。
あるロットのセンサーが付いているとエアバック作動しない可能性があるわけですよ。
そんなに騒ぐほどのリコールじゃない。対象が多くてサービスマンが可哀想だけど。
それと、事故した後の車をわざわざ調べてエアバッグ開いた開かないなんて検証しないかと。。。たぶんエアバッグ警告灯が付いて調べたらセンサーだったという話が殆どではないだろうか?

名無しさん
2時間前
エアバッグが膨らまなくて怪我した人への損害賠償はどうしてくれるのかな???

名無しさん
1時間前
原因が
タカタかトヨタか
明記して欲しい

名無しさん
58分前
で、エアバッグメーカ名は?センサーメーカー名は?正確にお知らせください

名無しさん
1時間前
今の自動車は精密機器の組み合わせみたいなところがあるから製造も一苦労な気がする。
もちろん人の命を乗せて走るのだから妥協は許されないのだが。

名無しさん
2時間前
隠されるよりはいいけど、めんどくさいから取りに来てもらおう。っか車検の時にでもいいけど・・・ってユーザーが多そう。

名無しさん
2時間前
タカタかもしれないですね 昔はタカタのハーネス使っていたのにーーってまだ決まった事じゃないし

名無しさん
1時間前
メーカーは利益ばっかりを追求しすぎて、安全面とか、サービス面が
ちょっと欠けているような気がする。
リコールが多過ぎるのは問題だと思う。

名無しさん
2時間前
ホンダのステップワゴンのエンジンオイル減少もメーカー保証じゃなくリコールにした方が良いと思う。

名無しさん
2時間前
タカタエアバッグは火薬が破裂したときに部品がショットガンのように飛び散り女性の頭部を貫通したかなり悲惨な事後だった。
自動車メーカーはエアバッグを舐めているとしか言いようがない。

名無しさん
1時間前
トヨタは危険車怖いもう買わない

名無しさん
1時間前
30系ヴェルファイアですが、隠しリコール多過ぎ!寒い時、ドアミラー開かず。サンルーフから異音。コーナーセンサーなりっぱなし。全て早目に気付いてディーラー持ち込み部品、まるごと交換させたが、次はエアバッグですか、、、日産検査工程の方がまだマシに思える!高い金だして、値引きも微々たるもので買ったのに。トヨタのおごりかな。検査すらしてないやろな。生産ラインの多能工化や外注、ヤル気無い、長時間労働が災いかな。点検や車検時に黙って治すやろ!

名無しさん
1時間前
ディーラーで前部が潰れたヴェルファイヤーを見た時エアバックが開いてないのを疑問に思ったが納得!(笑)

名無しさん
2時間前
これでディーラーに少し利益還元してくれるなぁ

名無しさん
33分前
ゴルフ4乗ってて追突事故起こした時エアバック出てこなかった‥

名無しさん
2時間前
トヨタ車のデザインのセンスは最悪。

名無しさん
49分前
これが三菱だとスゴイ叩く人いるよね。

名無しさん
2時間前
タカタとは別なんだよな多分。
他って何があった?豊田合成ぐらいしか知らんけど。

名無しさん
1時間前
国産車はどこもコストの下げ過ぎでよく壊れる!
壊れる度にブランドが下がって行くのがメーカーも判らないのか?最近は外車のほうが壊れない
いい加減中国とか海外の安い部品を使うの辞めたらどうかな

名無しさん
1時間前
最近こういうリコール多いね。トヨタでさえこれだもの。チェック機能が低下してるのかな。。

名無しさん
1時間前
トヨタはあまり書かれないけど、エアコンの排水が室内に溢れる不具合はどうにかして欲しい。プラタンクの劣化による亀裂は二回経験してる。それ以来トヨタの中古車はフロアカーペットをめくる習慣が付いた。

名無しさん
55分前
どこのエアバッグ??

名無しさん
1時間前
またエアバッグ
タカタ製では無いよね?
ヤバイな

名無しさん
12分前
3年前に電柱に正面衝突した私のクラウンはエアーバックが作動しなかった。警察もJAFを不思議がって居た事を思い出す。

名無しさん
1時間前
リコール多過ぎる。

名無しさん
1時間前
レクサス、シエンタ見えない部品は
みんな一緒の部品なんだね、、、

名無しさん
40分前
センサーの不具合でしょうかね?
昔はBOSCH製だった気がしますが、最近はちがうのですかね。
それにしても不具合報告件数が多いですが、衝突して展開しなかったケースがこんなにあったの?!
三菱とかだったら「条件に当てはまらなかった」で済ませてそうな・・・

名無しさん
41分前
今レクサスから電話がが掛かって来ました。
1時間半ほど掛かるそうです。
車内にエアバック用のセンサーが4個付いてて、それを点検するのが主な作業のようです。
トヨタも同じように素早く電話をくれるのかな?

名無しさん
1時間前
トヨタから信頼性を取ったら何も残らない。

名無しさん
2時間前
大変だこりゃ、、

名無しさん
1時間前
タカタのエアバッグの問題の時にリコール対象車だったにも関わらずトヨタは一切リコールの案内を知らせて来なかった。

名無しさん
52分前
トヨタって安全性本当に高いのかな?
トヨタ車ずっと乗ってて当方のは7年でガタがきてる。そんなに簡単に壊れるなら値段も安くしてください。すぐ買い替えられるように。

名無しさん
1時間前
一度も新車で車買ったこと無いけどもし何百万もする新車買ってリコールとかでたら嫌ですね
知り合いが走行中にボンネットが開いて焦ったと言ってましたし

名無しさん
2時間前
タカタ製?

名無しさん
1時間前
これはもうダメかも分からんね。

名無しさん
1時間前
直近では、日産、ホンダの大リコールをヤフーは報道しなかったが、
不公平はやめてくれた方が、ね。
最近のニュースはBINGで確かめているんだ。
bingは公平と思う。

名無しさん
1時間前
不具合368件?
トヨタにしては対応が遅いですね。

名無しさん
3時間前
氷山の一角

名無しさん
2時間前
トヨタにしてはまともな時間に出してきたな
対象者はこっそり改修にも目を光らせた方がいいんじゃないか?

名無しさん
2時間前
つか、エアバックいらないセンサーいらない

名無しさん
1時間前
もう エアバッグは許してやれよって感じです
確かに 命に関わるものですが
ほぼ使われないですし
エアバッグで助かった方が多いはずです
おそらくですが エアバッグが今 普及したのなら 作動しない場合がありますって記載されてたと思います

名無しさん
1時間前
またですか。部品メーカーに負担かけすぎが悪いのではないかな

名無しさん
1時間前
これでEVシフトとか片腹痛い

名無しさん
1時間前
いざと言うときに開かなかったら何のためのエアバッグなのか?
エアバッグに不具合がなければ助かっていたとしたら、どう責任を取ってくれるのか?

名無しさん
2時間前
日本車もそろそろ終わりに近づいてるな。自動車も中国時代がそこまで来てるから脅威ですよ。日本車が売れなくなるとマジ日本は売る物がなくなるのえを覚悟しとかないといけないね。

名無しさん
41分前
エアバックは使わないに越したことはない。
いざというときに開かないのは怖いが…

名無しさん
2時間前
現場で実際に働く人間の質が落ちたり、やる気が失せれば、もうどこのメーカーでもちゃんとしたものは作れないよな。

名無しさん
1時間前
リコール対策済み車じゃないと車検も通らなくなるから今後めんどくさい。

名無しさん
2時間前
バグがないゲームがないのと一緒でリコールがないメーカーは存在しません。すぐに公表して事故を未然に防ぐことが重要。隠蔽して重大な事故が起きてからでは遅いのです。

名無しさん
1時間前
エアバッグでさえこんな状況なら、自動運転なんて次元が違う難易度だと思う今日この頃。

名無しさん
1時間前
アイシスもこないだ見かけた事故で出てなかったぞ。
結構酷い事故だったけどなー。

名無しさん
1時間前
また決算前の税金対策かな?

名無しさん
2時間前
いわゆる”検査飛ばし”の隠蔽でしょう。
リコールでごまかしてはならないのでは?……。

名無しさん
2時間前
トヨタさん。今年、福岡の偏差値37の私立高校から本社勤務の枠2名採用したそうそうです。がんばってますね。

名無しさん
1時間前
よくトヨタのリコールを載せたなぁ〜

名無しさん
2時間前
トヨタがエアバック作くってない何処の製品タカタ?
いずれにせよ他メーカーもリコール増える可能性大。

名無しさん
1時間前
結局、レクサスもその程度。
高いだけ。

名無しさん
1時間前
トヨタってことで一瞬オレの車は?って思ったけど、元々エアバック無かったわ・・一安心

名無しさん
2時間前
エアバッグの意味ないな。

名無しさん
1時間前
アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、レクサスシリーズのNX200t、NX300h、RX200t、RX450h。高価格帯ほどリコール、それも安全装備、どのような品質管理しているの?

名無しさん
57分前
リコールはある程度しょうがない。問題点はそこではない。
コストダウンのし過ぎで不具合が出ている箇所が多くなってきている。
トヨタは本当に大丈夫なのかな?ちょっと心配です。

名無しさん
1時間前
共用共用で、部品だったり車体の一部だったり、とにかく多くの車種で色々な部分を共用してコストカットを進めているおかげで、一度リコールが発覚するととにかく台数が多くなる。大変だ。
ま、今回はエアバッグだけど。
エアバッグだけど、同じエアバッグを搭載する為にステアリングホイールのどこかのサイズやデザインを共用しているのだろう。

名無しさん
1時間前
トヨタ車は怖いね

名無しさん
23分前
エアバッグ=タカタをイメージしちゃうけど
この案件は関係ないみたいだな

名無しさん
1時間前
事故んなきゃ問題ないけどね。

名無しさん
1時間前
だからこの間の横転もらい事故でエアバッグ出なかったのか!

名無しさん
2時間前
膨らまないって・・・・
まだタカタの方が膨らむだけ
マシにような気がするんだけど
しかも件数多すぎでしょ

名無しさん
2時間前
企業ぐるみで隠蔽せず公表するだけまだ良いが、トヨタに限らず知らないところで様々なことも起きていそう…

名無しさん
1時間前
有資格者が検査してるから大丈夫じゃないの?

名無しさん
2時間前
免許取得して30年、そんな事故にあったこともなければした事もない。
368件もエアバッグが作動しなければならない程の事故があるのにビックリ。
エアバッグは試しようがないからな。

名無しさん
1時間前
368件確認するまでお知らせしなかったのかな

名無しさん
1時間前
結構な衝撃でも展開しないって割とよく聞く話だし今更感があるな
ま、献金天下りパワー全開ですし

名無しさん
57分前
事故時、エアバック開かないと聞くと必ず角度やスピードを言われ回答する。
高速で事故ったんだけどなぁ~?!

名無しさん
2時間前
安全装備にかんしてはしっかりしてもらわないと

名無しさん
1時間前
とりあえず、タカタ製は使っていないみたいだね…

名無しさん
2時間前
ブレーキが効かないとかタイヤが外れるのとちがって、エアバッグが膨らまないなんてどうってことないだろ
エアバッグが装備されてない車がいっぱい走ってるの知らないの?

名無しさん
2時間前
>アルファード、ヴェルファイア、プリウス、シエンタ、ノア、ヴォクシー、エスクァイア、プロボックス、サクシード、レクサスシリーズのNX200t、NX300h、RX200t、RX450h。 
シエンタ除いて営業車のプロボックス、サクシードまで煽り車の常連集合じゃねえかw
運転者もリコールしたほうがいいな

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